文章原标题：软件危机公关【滴滴打车危机公关】今天我想跟你谈一谈

危机公关方案策划【滴滴打车危机公关】今天我想跟你谈一谈

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　　滴滴出行大家都不陌生，作为打车领域的霸主，几乎一手包揽了出租车、专车、快车顺风车、代驾及大巴等多项业务。

公关危机处理名词解释

　　但最近，滴滴却面临网友的讨伐，甚至还有网友掀起了卸载滴滴的行动。

　　而这一切都和滴滴太能作有关，最终遭到了大批网友的抵制。

　　自滴滴诞生起，黑料就频出

　　1、“滴滴出行”换新logo被指抄袭：

　　2015年9月9日，滴滴打车正式更名为滴滴出行，同时发布新logo。

　　随后有网友指出：这不是印度某牙医诊所的logo吗?除了颜色不同，最起码有90%的相似度啊!

　　之后滴滴发布声明：我们绝不是抄袭!见鬼了!

　　声明中以“见鬼了!”、“巧合”等字眼试图掩盖其抄袭的事实，不过火眼金睛的网友并不买账。

　　有网友吐槽：

　　@周之之正在输入：“世界之大为啥你俩张(长)得怎(这)么像?”

　　@插画丑丑：“简直就是拷贝粘贴啊!”

　　从网友的评论来看，可见滴滴的这次公关并没能说服大家，反而越描越黑。

　　沿着此次抄袭事件，有网友经过深扒发现，原来滴滴已经是抄袭界的惯犯!

　　滴滴用户设计中心在2015年4月发布的logo，与美国设计师Koy Carraway在2010年发布的作品，6个字母中，有3个都是“借鉴”过来的!

　　吃瓜群众表示惊呆了!这大抄特抄的架势，莫非要学某讯?

　　至于其他抄袭的事件，就不一一赘述了。感兴趣的可以百度一下

　　2、取消补贴优惠：

　　经过多年的发展，“滴滴出行”彻底的坐稳了其打车领域的龙头位置，行事风格也从之前的走心变成了现在的走钱，逐渐堕落。

　　由刚创立时的优惠补贴政策：乘客车费立减10元、司机立奖10元，慢慢的变成了乘客每单减免随机，直至补贴“归零”;而司机端补贴降为一单仅2元。

　　在发展的越来越好后，滴滴打车最终取消了对司机接单的常规补贴。一系列的霸王条款，让滴滴时常宣传的“实惠”变成了更贵，导致司机和乘客的好感度骤降。

　　随后大部分司机提出抗议：抽成费大幅度提升，明面上是20%，但实际上变得更多，最夸张的甚至达到了40%!这也就意味着同样一段路程，乘客要掏更多的钱补差价，司机也要把多收的钱全部上交给滴滴，大头全让滴滴给“吞了”。

　　就这样，滴滴在打车领域渐渐地形成了一家独大的局面，司机和乘客也变成了被剥削的对象而毫无反抗之力。

　　3、大数据杀熟：

　　说起滴滴，最近大数据“杀熟”事件真是愈演愈烈，让许多忠实客户表示“无法接受”。

　　最重要的是，经网友实测，这居然是真的!

　　随后，滴滴发布声明称：大家想多了!APP上显示的预估价和实付车费是不同的，一切请以实际价格为主。

　　随后就有网友表示质疑：

　　“你的意思是人民日报假新闻误导民众抹黑你们?”

　　“同一条路线，第一次下单取消后第二次下单，价钱贵了一块钱如何解释?”

　　“假打。快车价可以说是预估价，里面显示的拼车价可是实打实的，拼车价显示多少就是多少，看看两个图的拼车价差距多少?我猜就是要用预估价来搪塞人，以为别人不懂呀!”

　　面对依然众多的质疑，滴滴一律用预估价那一套说辞回复，网友摆出的其他确凿的证据就装聋作哑。这公关也是牛气的很，小编佩服!

　　一次次的信誉累加，最终导致微博上掀起了一阵“卸载滴滴”的风潮，足见滴滴的声誉已经差到何种地步了。

　　3、滴滴司机性骚扰：

　　就在昨天，4月1日愚人节的时候，一篇《滴滴，我想和你谈一谈》的文章在朋友圈刷屏，文中当事人以愤怒的态度诉说着差点被滴滴司机性侵犯，找滴滴客服投诉反被嘲笑的恶性事件。

　　当事人在文中是这样说的：

　　她一上车，司机就说：

　　“我知道你是做什么的。你做一个多少钱?”

　　在她强装镇定以“我是做媒体的”的话来警告司机后，司机仍然不时发出令人毛骨悚然的笑声，还用奇怪的眼神不停打量她。

　　当事人把情况反映给滴滴的客服，然而滴滴的客服没有任何回应。

　　后当事人半路下车，却再次遇到了该司机。

　　这次，司机直接开始上手，企图把她拉上车，幸好有两辆警车开过，司机才放弃了。

　　当她重新打了车后，才发现该司机一直在朝错误的方向开!

　　而滴滴的客服是这样回应的：拖时间——包庇司机——质疑乘客

　　这嚣张的回应，让我和我的小伙伴们都惊呆了!

　　这还没完，最可怕的一点来了，在当事人叙说司机企图伤害她时，客服居然笑出了声!

　　总结一下，滴滴作为监管平台，最终的回应是：

　　甚至在当事人反复要求对这个司机严肃处理时，滴滴的客服给出了这样的答复：

　　What?难道不是名人，事情就不严重了?这是要学京东看人下菜碟啊!难道普通用户没办法反抗，滴滴就睁一只眼闭一只眼吗?

　　对此，网友的态度是：

　　其他的小编就不贴出来了，总之从网友的留言可以看出来，公众对滴滴“积怨已深”。

　　危机已至，大战将爆

　　随着滴滴的声誉渐渐变臭，美团已经伺机而动。

　　早在2017年2月，美团就已经试点运行打车业务。直至2018年3月21日，美团打车正式登陆上海，当天晚22点左右，美团宣布上海首日完成单量突破15万单!并在接下来的一周时间里，抢走了滴滴30%的市场份额!

　　不过滴滴也不是吃素的，为了捍卫自身的地位，2018年4月1日，滴滴外卖业务正式在无锡上线，据悉，已挖走美团70%的外卖小哥。

　　面对这样的大战，网友们反而喜不自胜，纷纷表示：

　　即将停战?不存在的!

　　不过昨天正值愚人节，网传这场用户们期待已久的补贴大战，要无疾而终了!

　　据不可靠消息透露，两大巨头发现：是时候停战了!因为钱已经烧不起了!

　　据传，之前美团为了抢夺市场份额，为每车的平均补贴高达40元，并为此制定了“一城一月一亿美元”的烧钱标准。

　　滴滴则为每单外卖设置了5至8元的分享红包，还大规模的降低了商家的抽成，可谓是和美团杠上了，要烧就烧到底!

　　不过这样的“互杠”如果变成持久战，再大的企业也耗不起。So，势同水火的滴滴和美团达成共识，愉快的握手言和了。

　　But，不要太天真了!所谓同行是冤家，停战是不可能的，一辈子都不可能的。

　　就在过了愚人节后，滴滴和美团同时宣布昨天要停战的消息只是跟大家开个玩笑!

　　围观群众一脸懵逼，大佬都这么任性的吗???

　　不过可能小编多心了，会不会这只是一种公关手段呢，也可能是双方没谈拢

　　话说回来，滴滴经过被用户和商家双重投诉、又被控诉包庇性骚扰司机的恶性事件，加之和美团“互杠”造成的损失，一时之间不能弥补回来，未来堪忧啊!

　　一直在打车领域搞垄断的滴滴还能愉快的走下去吗?让我们拭目以待。

来源：危机公关